研行中华，燃创未来——武汉理工大学交通学子赴广西钦州市开展暑期社会实践调研

为引导青年交通学子在“行走的思政课”中感悟新时代交通精神和行业创新发展的最新成果，7月24日，武汉理工大学社会实践队赴广西钦州市开展暑期社会实践调研，先后走访北部湾港自动化集装箱码头、钦州铁路集装箱中心站、龙门大桥西站服务区等重要交通节点，解码新时代交通强国建设密码。

智能港口：无人驾驶重构物流新生态

7月24日上午9点，实践队成员前往北部湾港自动化集装箱码头实地参观，见证了全球首个U型工艺布局的全自动化码头运作场景。通过磁钉导航系统，无人驾驶智能转运车以毫米级精度完成集装箱装卸运输，提卸箱效率较传统码头大幅提升。作为西部陆海新通道的关键枢纽，该码头的智能化升级不仅强化了区域物流中转能力，更推动北部湾港向国际一流智慧港口加速迈进。

图为实践队成员参观图片

图为实践队成员在码头的合影留念

多式联运：铁海衔接重塑国际物流版图

随后，团队成员来到钦州铁路集装箱中心站，智能化调度系统正指挥着来自川渝地区的班列有序装卸。工作人员介绍：“过去货物需要先运往上海港出海，全程需要15-20天。现在通过西部陆海新通道直达钦州港，5-7天即可发往东南亚，运输时间缩短了近三分之二。”钦州铁路集装箱中心站港铁联运的方式，打破了以往单一运输方式的局限，不仅降低了物流成本，更缩短了货物周转时间。作为衔接陆海、辐射内外的关键枢纽，钦州铁路集装箱中心站正以其独特的区位优势和高效的运作模式，为西部陆海新通道的顺畅运行提供坚实支撑。

图为实践队成员观看钦州铁路集装箱中心站宣传片

港产融合：两国双园打造开放新高地

上午的最后一站，团队成员来到中马钦州产业园区，参观了产业园沙盘。沙盘清晰展示了园区的整体规划布局，工业区沿港口分布以发挥物流优势，科技研发区紧邻配套服务区形成产学研联动。据工作人员介绍，中马钦州产业园区于2012年3月经国务院批准设立，与马来西亚-中国关丹产业园区共同构成中马“两国双园”，开创了中外两国政府互设产业园区的全球首创合作模式。

图为实践队成员观看中马钦州产业园区沙盘

智慧海事：科技护航黄金水道安全

下午团队成员首先来到钦州海事局海上指挥中心开展调研。一进入指挥大厅，映入眼帘的是占据整面墙的电子监控大屏。上面实时显示着钦州港海域船舶动态、航道情况及气象数据，值班人员正通过智能系统跟踪重点船舶的航行轨迹。工作人员现场演示了船舶轨迹智能追踪、电子围栏预警等创新技术，展现“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系。

图为实践队成员观看工作人员现场演示

超级工程：跨海长虹架起发展通途

最后团队成员来到龙门大桥西站服务区，站在观景台上远眺，整座大桥如巨龙横卧碧波之上，桥上车流穿梭，在阳光下泛着银光。工作人员介绍，龙门大桥作为广西首座千米级跨海悬索桥，通车后彻底改变了区域交通格局。该项目的建成不仅将防城港与钦州港的车程缩短至半小时，更通过人性化的观景停车带设计，让这条滨海动脉成为游客打卡的黄金线路。

图为实践队成员听取工作人员讲解龙门大桥

此次钦州之行，不仅让实践队成员近距离领略了智慧交通的创新活力、超级工程的磅礴力量，更深刻理解了交通基础设施对区域发展的支撑作用、对国家战略的保障意义。作为新时代交通学子，同学们纷纷表示，将把此次实践所得转化为奋进动力，以专业所长扎根交通强国建设一线，在重大工程攻坚、运输体系优化、科技赋能交通等领域勇毅探索，让青春在服务国家战略、助推行业发展中绽放绚丽之花。

通讯员：沈强刘娜

摄影：李瑞卿

来源：中教网

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